“金堂一名伤者高处坠落，病情危急，需紧急转运你院。”

“高速交通拥堵，做好空中医疗救援准备。”

“伤者2分钟后到达。”

今日9点40分左右，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架医疗构型直升机紧急降落在四川大学华西天府医院停机坪，在此等候的华西应急医护队伍，迅速上前将“伤员”转移救治，上演了一场争分夺秒的“紧急救援”演练。

这场航空医疗救护演练由四川大学华西医院、华西天府医院和中航材航空救援联合完成，此次成功演练标志着三方共建的医疗救护空中绿色通道成功开启，华西航空医疗网络体系构建迈出了重要一步。

地面拥堵、伤势严重

紧急启动直升机航空医疗救援

演练模拟日上午，一名男性不幸从高处坠落，经初步研判，伤者为多发伤，伤势严重，而当地医院不具备救治如此危重伤员的条件，又值上班高峰期，救护车行进困难，需要立即启动直升机航空医疗救援。

收到指令后，中航材航空救援迅速启动，派出救援直升机。同时，四川大学华西医院、华西天府医院立即响应，启动应急航空医疗队伍——华西医院应急办派出2名航空救援队队员跟随直升机赴现场急救；华西天府医院停机坪做好相应准备，急诊科医护人员在停机坪等待接应。

执飞此次救援演练活动的是中航材航空救援的H135专业医疗构型直升机。该机覆盖救援半径200公里，配有1副担架，机舱内搭载除颤监护仪、呼吸机、注射泵、吸引器、医用氧气瓶等适航医疗急救设备，整个机舱相当于一个小型重症监护室（ICU）。

直升机到达淮州机场后，华西EMT队员佟乐、邓艳熟练地为“伤员”担架系上安全扣，立即开展救治，并同步传输“伤员”情况至华西天府医院救援等待现场。

30分钟后，救援直升机稳稳地降落在华西天府医院停机坪中央，在此等候已久的医护人员推着急救推车迅速将“伤员”通过停机坪南部的液压升降电梯，送入急诊开展救治。

快速、高效、受限少

空中“120”将救援时间缩短至20-30分钟

四川大学华西医院应急办主任晏会表示，航空医疗救护的应用范围其实十分广泛，“不仅仅是应急、灾时，患者一级转运、二级转运时也可以启用。”与其他救治方式相比，空中“120”具有快速、高效、受限少等优势。那么空中救援到底有多快？据中航材航空救援股份有限公司副总经理李晶晶介绍，目前医疗救援直升机的机动范围在半径200公里以内，可将救援时间缩短至20-30分钟。

航空救援队员的选拔与培训也更为特殊。“不仅需要掌握基础的急救知识，也需要具备丰富的飞行器场景救援经验。”晏会说道。华西医院航空救援队专业领域涵盖急诊医学、重症医学、外科学、内科学及儿科，队员医护比约为 1:1。“队员每年都要参加一次航空培训，包括国家、省级、市上相关应急救援航空演练，救援经验相当丰富。”

据了解，华西天府医院在2021年开院之初就重视应急救援队的组建，以及队员的培训和演练。“华西天府医院很多派驻的医护人员原来就是华西本部EMT的队员，参加过相应的演习和培训，这就为我们救援队的建立打下了坚实的基础。”四川大学华西天府医院副院长金涛说道，“在这两年开展的紧急救援培训中，华西天府医院共派出近10名队员参与培训，旨在加强队员紧急医疗救护的知识和能力储备。”

国家队出战

华西航空医疗一体化发展

在严格选拔与扎实培训的基础上，作为全球第一支最高级别的非军方国际应急医疗队，华西医院EMT队员也曾多次参与紧急医疗救援，也拥有丰富的航空医疗救援/救护的实战经验。四川大学华西医院航空救援队队员共20人，从2019年至今，完成航空医疗救援/救护任务4 次，其中医疗救援2次，医疗救护2次。

与此同时，基础设施规划与建设也是航空医疗发展的“题中应有之义”。记者了解到，此次和华西医院本部的联合航空救援是华西天府医院停机坪的正式启用。华西天府医院门诊医技楼停机坪是按照直升机紧急救援最高承重标准建设，面积约为826平方米，能够承受直升机的最大起飞重量是8吨。病人送达后，医护人员可以通过停机坪南部的液压升降电梯，将患者直接送达急诊科，或送入手术室，将院前急救和急诊紧密联系，为患者搭起“空中生命线” 。

“并且，这次演练也是第一次与华西托管医院联合演练，标志着华西航空医疗网络体系初步构建。”晏会告诉记者，目前，华西医院本部院区的1个停机坪已建设完成基建工程，将于今年竣工的华西医院锦江院区已规划有2个停机坪，“航空医疗是现代医院十分重要的救治手段之一，未来，华西也将进一步推动航空医疗网络体系的构建。”他说。